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DEMONSTRATION  MACHINE



RETRO  TZR250SP

RETRO  TZR250SP

RETRO  RZ350R

RETRO  R1-Z

RETRO  R1-Z
レトロ・フルカウル
レトロ・シートカウル
レトロ・チャンバーカバー
レトロ・アルミバックステップ
レトロ・フルカウル
レトロ・シートカウル
レトロ・チャンバーカバー
レトロ・アルミバックステップ
レトロ・ハーフカウル
レトロ・シートカウル
レトロ・ステンレスチャンバー
レトロ・アルミバックステップ 
レトロ・ステンレスチャンバー
レトロ・アルミバックステップ 
レトロ・ステンレスチャンバー
レトロ・アルミバックステップ 



RETRO  RZ250




RETRO  R1-Z




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RETRO  SRX600




RETRO  CB750FOUR

レトロ・ステンレスチャンバー
レトロ・アルミバックステップ
レトロ・アルミスイングアーム
スポーク仕様
レトロ・ステンレスチャンバー
レトロ・アルミバックステップ
レトロ・アルミスイングアーム
倒立フォーク
レトロ・ フルカウル
レトロ・シートカウル
レトロ・ステンレスチャンバー
レトロ・アルミバックステップ
レトロ・アルミスイングアーム
フレーム補強
レトロ・ フルカウル
レトロ・シートカウル

レトロ・アルミバックステップ
レトロ・アルミスイングアーム
レトロ・アルミスイングアーム
レトロ・アルミオイルタンク
レトロ・アンダーカウル
フレーム補強



RETRO  GSX1100S




RETRO  RVF400




RETRO  GOOSE






OWNER'S  MACHINE



ZU


RZ250



KH500



RACING KNEELER


フレーム補強
Eg 1105cc
BITO R&D チタンマフラー
FR足回り GSX-R1100
三又 削り出し
アルミスイングアーム
Rサス ヨシムラ

今後モディファイしていく予定。
レトロ・ステンレスチャンバー 某2輪書籍「C」誌の
GさんのKH500

アルミスイングアーム
全長35o延長
リアサスレイダウン加工
車高20oUP
ウィンドル製
レーシングニーラ
(レーシングサイドカー)

10年程前
モノコックフレームの
前半分を
クラッシュで
破損したため
修復。

その後
エンジンを
TZ500から
KAWASAKI に
換装。